El martes 20 de enero de 2026, el Ministerio de la Producción, Comercio e Industria confirmó el inicio de las licitaciones públicas para la ejecución de obras portuarias en dos de los principales puertos de la provincia: Puerto Deseado y Caleta Olivia. La inversión está enmarcada dentro de los fondos UNIRSE (Unión para la Inversión y el Desarrollo de la Provincia de Santa Cruz), con un monto superior a los 17.000 millones de pesos en su fase inicial.

Según las autoridades, estas obras buscan revertir años de desinversión que habían limitado la capacidad operativa de los muelles, obligando a realizar maniobras de descarga en espacios reducidos por falta de espacio físico adecuado. La recuperación de los sitios 3 y 4 en Puerto Deseado es uno de los puntos centrales, con reparaciones que mejorarán la operatividad y la eficiencia logística para la salida de productos hacia mercados nacionales e internacionales.

La ministra de la Producción, Nadia Ricci, vinculó la obra con un enfoque de “paz social y previsibilidad” para el sector pesquero, en un esquema de diálogo con gremios y cámaras empresariales del norte provincial. Durante las reuniones, se acordó una planificación para la organización de la zafra, la discusión del convenio del Golfo San Jorge en el Consejo Federal Pesquero y la capacitación de trabajadores en el manejo de productos frescos, con el objetivo de evitar que los conflictos estacionales afecten la actividad portuaria.

El plan de modernización incluye, además de las reparaciones de muelles, la recuperación de sistemas de balizamiento, redes contraincendios y defensas portuarias. Estas tareas se coordinarán con el Ministerio de Seguridad y Servicios Públicos Sociedad del Estado para asegurar que la infraestructura cumpla con los estándares de seguridad y operatividad necesarios.

En paralelo, la iniciativa provincial contempla también la reactivación de la Zona Franca de Caleta Olivia, proyectada como un polo industrial clave que debería entrar en funcionamiento este año para atraer inversiones y equilibrar la balanza comercial con el país vecino, fortaleciendo las cadenas productivas locales.

Por último, se destacó que la conectividad es un eje transversal de este crecimiento económico, con convenios en marcha entre la cartera de Transporte, empresas mineras y líneas aéreas para mejorar rutas logísticas que conecten localidades más pequeñas directamente con Buenos Aires y otros destinos estratégicos, reduciendo costos y agilizando la salida de recursos productivos desde Santa Cruz.