El acercamiento comercial entre las Islas Malvinas y Punta Arenas sumó un nuevo capítulo con una importante misión empresarial de las islas en la Región de Magallanes. El movimiento incluye negociaciones para establecer una conexión marítima directa y genera particular interés en Santa Cruz por la cercanía geográfica y los vínculos entre ambas regiones.

Cerca de 40 empresarios, funcionarios y representantes de distintos sectores de las islas viajaron esta semana a Punta Arenas para participar de una ronda de negocios con unas 60 empresas chilenas.

El encuentro se desarrolló durante dos jornadas en el Hotel Cabo de Hornos y reunió a representantes de sectores como alimentos, construcción, pesca, hotelería, agricultura, servicios portuarios, logística y repuestos para vehículos.

Sin embargo, el eje central del acercamiento comercial trasciende la ronda de negocios.

Una conexión marítima que podría comenzar en noviembre

La Falkland Islands Development Corporation (FIDC), organismo vinculado al desarrollo económico de las islas bajo administración británica, acordó con la naviera chilena Easter Island establecer una conexión marítima entre Punta Arenas y Puerto Argentino.

Según la información difundida en Chile, el primer viaje está previsto para mediados de noviembre.

La iniciativa apunta a convertir a Punta Arenas en un centro de abastecimiento para las islas. Entre los productos que empresarios malvinenses buscan adquirir aparecen alimentos, productos congelados, cemento, madera y repuestos.

El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, señaló que el objetivo es aprovechar la proximidad de la ciudad chilena para reducir los costos logísticos frente a otros mercados.

Desde la FIDC, su subdirectora ejecutiva, Louise Ellis, calificó la visita como la mayor delegación comercial enviada desde las islas.

La reacción del Gobierno argentino

La iniciativa también generó atención en el Gobierno nacional.

El canciller argentino Pablo Quirno confirmó que el Ejecutivo sigue las negociaciones y señaló que Argentina espera que Chile respete los acuerdos vigentes entre ambos países.

El funcionario planteó que cualquier eventual respuesta argentina se desarrollará dentro de los marcos jurídico, legal y diplomático correspondientes.

El episodio se produce además en un contexto de sensibilidad en la relación bilateral por la cuestión Malvinas, luego de declaraciones del ministro de Defensa chileno, Fernando Barros, sobre los habitantes de las islas. Posteriormente, desde el Gobierno chileno buscaron diferenciar esas expresiones de la posición oficial de su política exterior.

El tema ya había llegado al Congreso

Antes de la actual misión comercial, la posible conexión marítima entre Punta Arenas y Malvinas ya había sido planteada en el Congreso argentino.

El 7 de septiembre ingresó a la Cámara de Diputados el proyecto de resolución 4539-D-2026, mediante el cual se solicita información al Poder Ejecutivo Nacional sobre la ruta proyectada y otros aspectos vinculados con la iniciativa.

Entre los firmantes figuran tres diputados nacionales por Santa Cruz: Moira Lanesán Sancho, Ana María Ianni y Juan Carlos Molina.

También acompañaron el pedido legisladores de otras provincias patagónicas, entre ellos Juan Pablo Luque y José Glinski, de Chubut, y Paulo Tita, de Tierra del Fuego.

El proyecto fue girado a las comisiones de Relaciones Exteriores y Culto y de Defensa Nacional.

Por qué el tema también alcanza a Santa Cruz

La ubicación de Punta Arenas le otorga al tema una dimensión particular para Santa Cruz. La capital de Magallanes mantiene vínculos económicos, comerciales y sociales con el sur santacruceño, especialmente con Río Gallegos.

Si la conexión marítima prevista para noviembre finalmente se concreta, Punta Arenas podría ampliar su papel como plataforma logística para el abastecimiento de las islas.

El desarrollo de esa ruta es seguido de cerca por Argentina y ya generó pedidos de información en el Congreso. Para Santa Cruz, el interés está además marcado por la proximidad territorial con uno de los puntos que podría convertirse en un nuevo nodo de intercambio comercial con las Islas Malvinas.